今天又有了GB17691-2018（以下簡稱國六）的國六排放強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的消息。
劃定執(zhí)行期限，不同的車型分三個(gè)階段
國六排放按主要技術(shù)要求的不同點(diǎn)又分為6a和6b兩個(gè)階段，是不是有點(diǎn)復(fù)雜？先給大家圈幾個(gè)重點(diǎn)：
國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，一旦生效就必須執(zhí)行
這次公布的國六排放標(biāo)準(zhǔn)，同樣采用GB開頭的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)代號，是通過法律法規(guī)等強(qiáng)制性手段加以實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)，具有法律屬性。國六標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)頒布，必須貫徹執(zhí)行。否則，車企將無法獲得國六的車型公告。沒有公告的車型，廠家不能生產(chǎn)、海關(guān)無法進(jìn)口、經(jīng)銷商無法銷售，公安車管所將不予上戶登記，交通運(yùn)管部門也不予辦理營運(yùn)證手續(xù)。
所以，國六排放標(biāo)準(zhǔn)的公布實(shí)施，不管是對生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商、物流公司還是個(gè)人來說，都是息息相關(guān)，不容小視。
氣體車首當(dāng)其沖，2019年7月1日實(shí)施
在國六實(shí)施中的第一階段，燃?xì)廛嚬黄淙辉俅纬洚?dāng)了排放升級的先頭兵。這里所說的燃?xì)廛?，?yīng)該包括了壓縮天然氣的CNG，以及重卡上應(yīng)用得較多的液化天然氣LNG，甚至比較少見的液化石油氣LPG等燃料的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。
這個(gè)比較容易理解， LNG本來就是一種清潔燃料，顆粒物排放等指標(biāo)比較容易達(dá)到國六的標(biāo)準(zhǔn)，況且氣體重卡車早在五年以前就率先實(shí)現(xiàn)國五了。升級國六，氣體車相對柴油車應(yīng)該要容易得多，卡友的壓力可能也會(huì)小得多，所以燃?xì)廛囋俅萎?dāng)排放升級的先鋒，也就不奇怪了。
城市車緊隨其后，2020年7月1日實(shí)施
城市車輛應(yīng)該包含了在城市內(nèi)運(yùn)行的公交車、郵政車、環(huán)衛(wèi)車等城市車輛。它們除了滿足城市的客流、物流、市政等正常運(yùn)行的需求外，保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境、營造更好的生活環(huán)境也是它們的責(zé)任和義務(wù)。城市車緊隨燃?xì)廛囍浜?，?020年7月實(shí)施國六排放也是比較合理的。
所有重型柴油車，2021年7月1日實(shí)施
這次的國六標(biāo)準(zhǔn)中有一條， 2021年7月1日所有的重型柴油車全部實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)。這里有個(gè)細(xì)節(jié)，按標(biāo)準(zhǔn)的車型劃分來看，重型柴油車不僅是重型牽引車、載貨車、自卸車，還包括了卡友常說的中卡和輕卡，也有中巴和大客車，甚至總重超過3.5噸的小客車，都將全部實(shí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
三個(gè)階段的期限，部分地區(qū)可能還會(huì)提前
在國六標(biāo)準(zhǔn)的11.4條款中，明確規(guī)定了省、自治區(qū)、直轄市政府可以在部分具體條件的地區(qū)，提交實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)。這里可以理解為國六排放的三階段的期限并不是固定不變的，部分地區(qū)經(jīng)備案后可以提前實(shí)施實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
就在國五標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施的次年，國六標(biāo)準(zhǔn)再次發(fā)布，這印證了國家對生態(tài)環(huán)保的高度重視。綠水青山就是金山銀山，環(huán)保升級已是不可逆轉(zhuǎn)的大勢所趨。
