蘇維泰克建議在新冠肺炎的帶領(lǐng)下增加船上的醫(yī)用氧氣
英國海上安全專家蘇維泰克(Survitec)機(jī)構(gòu)建議,在船員和乘客因新冠肺炎生病的情況下,增加目前船上的醫(yī)用氧氣供應(yīng)。
雖然IMDG規(guī)則和MFAG指南要求操作員至少攜帶44升200bar的醫(yī)用氧氣,但蘇維泰克(Survitec)機(jī)構(gòu)消防、救援和安全全球技術(shù)銷售經(jīng)理Jan-Oskar Lid表示,如果發(fā)生新的疫情,目前的最低要求將是不夠的。
他說:“大部分船只會(huì)裝載一個(gè)四十升氣瓶和兩個(gè)較小的兩升氣瓶。一個(gè)40公升的氣瓶,以每分鐘最高25公升的流量,以200bar的速度操作,可維持約五點(diǎn)三小時(shí),但如果不能進(jìn)行醫(yī)療救助,或不能迅速更換氣瓶,則不大可能足以救治超過一名新冠肺炎病人。“。
一個(gè)健康的成年人每分鐘需要大約7升氧氣,但新冠肺炎可能會(huì)將其耗盡到危險(xiǎn)的水平。蘇維泰克(Survitec)機(jī)構(gòu)強(qiáng)調(diào),根據(jù)感染的嚴(yán)重程度,單個(gè)新冠肺炎患者每分鐘需要2至15升氧氣。
在特殊情況下,第四階段氧氣提升療法需要每分鐘60升。
LID說:“盡管船上儲(chǔ)存的氣瓶數(shù)量取決于一系列因素,如船員/乘客數(shù)量、運(yùn)載的貨物類型和航行/操作區(qū)域,但很明顯,目前的最低數(shù)量將不足以治療多名感染病毒的人。”
“因此,我們建議船舶/海上安裝運(yùn)營(yíng)商和船東增加他們目前船上的氣瓶數(shù)量。”
作者:?jiǎn)贪材?middot;桑普森(Joanna Sampson)
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