單級減壓器結(jié)構(gòu)圖
       
       雙級減壓器:   就是將高壓氣體，經(jīng)過一次減壓以后，得到一個相對固定的值，再將這個固定的值，再進行一次減壓，再得到一個固定的值，給后道設(shè)備使用的減壓器。
       那么很多人會很好奇，為什么一次減壓后，還要再進行一次減壓，這樣不是麻煩嗎？浪費嗎？
       原因是:  因為進入減壓器的高壓氣體，會有變化.一般都是高壓鋼瓶供氣，鋼瓶氣體會越用越小，這個時候，減壓器的輸出壓力會因為輸入壓力的變化而有一定比例的變化（輸入壓力變小，輸出壓力會變大），這個時候，如果你后道設(shè)備對壓力的穩(wěn)定性要求比較高，那就無法滿足，所以就要再進行第二次減壓，得到一個相對固定的值，來給后道設(shè)備使用。這個就是雙級減壓器的作用。

                                                            雙級減壓器結(jié)構(gòu)圖
     
      所以雙級減壓器因為多了一次減壓結(jié)構(gòu)，輸出的壓力值就會非常穩(wěn)定，當(dāng)然價格也會比單級的貴很多。

       一級，二級減壓器:   這個更多的是因為減壓器在管路中的位置決定，第一次減壓的位置，就叫一級減壓器，放在第二次減壓的位置，就叫二級減壓器，這個和減壓器本身沒有太大關(guān)系。主要是減壓器放的位置決定。
        這個時候大家會問，那為什么一個壓力管道要放兩個減壓器？
原因：
第一，要實現(xiàn)上面說的雙級減壓器的功能，通過兩次減壓后，能得到一個穩(wěn)定的值給后道設(shè)備使用。
第二，因為管道比較長，如果減壓器放在管路的前端，那么減壓后的壓力會通過很長的管道輸送給后道設(shè)備使用，因為管道比較長，所以有很大的壓力降，壓力損耗，這樣就會有很大的波動，影響后道設(shè)備的使用。
       那么如果減壓器放到管路的末端去減壓，這個就會導(dǎo)致，高壓氣體要通過很長的管道，供給減壓器進行減壓。因為是高壓，長管道，就會有很大的危險性。
第三，因為高壓氣體通常都是放在氣瓶間，設(shè)置好壓力后不會經(jīng)常過去，設(shè)備都是放在車間。如果不裝二級減壓器，每次調(diào)整壓力都要去氣瓶間，這樣會很不方便。且壓力大小，你也不會在車間很明顯的看到。
       以上三點情況都要兼顧到，所以就有了一級減壓器(通常都是放在高壓氣瓶端，放在氣瓶間)，二級減壓器(通常都是放在進入設(shè)備的的最前端)。如果空間允許，通常情況下，我們要遵守，高壓管道越短越好，二級減壓器越接近設(shè)備越好。
       單表減壓器：顧名思義，就是只帶一只壓力表的減壓器，這個壓力表可能顯示的是高壓(減壓前的壓力)，也可能顯示的是低壓(通過減壓以后的壓力)。